Lappiksella me uskomme vanhan koulukunnan asiakaspalveluun ja haluamme varmistaa, että saat meiltä varusteet joiden kanssa nautit harrastamisesta entistä enemmän! Jos haluat apua valintaan nappaa allaolevaa Whatsapp iconia tai lähetä sähköpostia harri.rautava@lappis.fi
Puomit
Varsinkin aloittelijalle puomi on erittäin tärkeä osa turvallisuuden kannalta. Vaikka viimeisen parin vuoden aikana turvamekanismit ovat jossain määrin standardisoituneet, on varsinkin käytetyissä leijoissa monen moista kampetta tarjolla.
Meidän erittäin vahva suositus on valita uusi puomi, vaikka leija oliskin käytetty, mutta käytettyä puomia valitessa siinä tulisi olla “push away” safety, joka jättää yhden etunarun varaan.
Hätälaukaisun lisäksi tässä muutamia eroja mitä puomeissa voi olla:
4 vai 5 naruinen?
Vanhan koulukunnan C-leijat olivat yleisimmin 5-naruisia, jossa keskimmäinen 5-naru toimii hätälaukaisussa ja leijan relaunchissa. Nämä puomit EIVÄT toimi 4-naruisten nykyleijojen kanssa!
Pääasiallisesti 5-naruiset puomit toimivat vain niihin tarkoitettujen leijojen kanssa. C-leijojen lisäksi 5-naruisia puomeja tavataan myös avomissa patjaleijoissa sekä “single skin” patjaleijoissa.
Puomin leveys?
Monelta merkiltä on saatavilla useaa erilevyistä puomia. Eri kokoisilla puomeilla eri kokoisten leijojen kanssa voidaan vaikuttaa leijan tuntumaan. Yleisesti toimitaan siten, että isot leijat ajetaan leveällä puomilla, jotta leijaan saadaan nopeutta, kun taas pieniä leijoja kapealla puomilla saaden sitä vähän rauhallisemmaksi. Riippuen ajotottumuksesta ei puomin koossa tarvi orjallisesti seurata tätä ohjeistusta. Unhook freestyleen keskittyneet kuskit haluavat ajaa kapeammilla puomeilla isojakin leijoja, jotta jos ilmassa ottaa puomista vähän huonosti kiinni, ei se lähde helposti kääntymään. Taas isoa koukkuloikkaa ajavat kuskit voivat käyttää hieman leveämpää puomia, jotta leija saadaan mahdollisimman nopeaksi.
Tehonsäätö
Tehonsäädössä puomeissa on käytännössä 2 eri mallia. Clam Cleat (hauenleuka) tai Pull Pull remmit. Näissä on mieltymyseroja, mutta molemmat ovat varsin toimivia ratkaisuja. Nykyään vähintään 90% uusista puomeista ovat Clam Cleat tehonsäädöllä.
Jättääkö hätälaukaisu yhden vai kahden narun varaan?
Tämä on erittäin tärkeä seikka puomin valinnassa! Mikäli leija jää hätälaukaisun jälkeen yhden narun varaan, on leija mahdollista pakata vedessä/jäällä turvallisesti (Emergency packdown). Mikäli puomin hätälaukaisu jättää kahden narun varaan, tulisi puomista löytyä nurkista Oh Shit kahvat, joilla leija saadaan yhden narun varaan. Mikäli Oh Shit kahvaa ei ole ja hätälaukaisu jättää kahden narun varaan, ei leijaa ole mahdollista niputtaa vedessä/jäällä turvallisesti!
Pakkasen kesto
Monet valmistajat laittavat puomin läpi menevän narun muovisen suojaputken sisään. Tämä putki estää hiekan ja suolaveden aiheuttamaa kulumista narulle. Suomen talviolosuhteissa tämä suojaputki voi kuitenkin muuttua varsin jäykäksi ja taittaessa katketa. Tämä riippuu myös hyvin paljon käytettävästä muoviseoksesta, ja markkinoilla on myös erittäin hyvin pakkasta kestäviä ratkaisuja. Esim. Eleveight CS Vary V4 on osoittautunut toimivaksi jopa lähes -30c keleissä.
Käykö eri merkin puomit ristiin?
Periaatteessa leija ei tiedä, mitä puomin kyljessä lukee. Suurin osa nykypäiväisistä leijoista on tasamittaisilla naruilla, eli leijan ohjaaminen onnistuu hyvin. Pari ongelmakohtaa tässä kuitenkin voi olla. Narut kiinnitetään leijaan leivonpäällä, jossa siis toisessa päässä solmu ja toisessa silmukka, nämä saattavat joissakin leijoissa ja puomeissa olla eripäin ja vaativat siten adapterin.
Myös puomin tehonsäätömatka voi joissakin leijoissa olla erimittainen syystä tai toisesta, ja tällöin leija ei toimi eri puomilla juuri halutulla tavalla.
Meiltä hankituissa leijapaketeissa pidämme aina huolen siitä, että puomi ja leija sopivat yhteen.